Имбирный эльф и другие
Ну вот я и дома. Уже буквально, ибо прилетели мы в ночь на воскресенье, но поехали сразу на дачу и домой отправились сегодня утром. К слову, ездили опять вдвоем с мамой, а отец, взявший по такому случаю отпуск внезапно сорвался в командировку в Сочи (шоб я так жил) и вернулся в ту же субботу, но чуть раньше. Кот оставался на попечении соседей)
А теперь письменный общий отчет. Без фото ибо ф/ап-т я с дачи забрала, а шнур, повертев, зачем-то оставила. Но надеюсь, что найду в себе силы залить картинки и потом как-нибудь выложить и их.
Итак, далекий юго-запад. Крайний. Иберия.
Наслушавшаяся несколько давних лет назад рассказов каких-то отдыхающих то ли в Турции, то ли на Кипре (не суть), маме свербило съездить в расхваленную Португалию. Кроме наличия кучи других хотелок сие мероприятие осложнялось относительной неразработанностью направления. Нет прямых рейсов из Питера -> нет масштабного потока туристов -> нет давно проторенных маршрутов. Из всего из этого тур получается индивидуальный, с наличием некоторых заморочек и, ессно, недешевый.
Летели мы с пересадкой - через Мюнхен. Снова транзит через Германия (когда ехали на автобусе по Европе - прогнали по автобанам из Ростока (паром из Швеции) до Амстердама. Сейчас летели над Баварией) Мама сильно напрягалась по поводу этой пересадки, багажа и стыковки рейсов, но в обе стороны все прошло на редкость гладко. Аэропорт в Мюнхене очень понравился. Наше Пулково в общем и целом сносно, но относительно масштабов города и собственных размеров - полный ппц.
Отдельная песня была с регистрацией. Приехали в Пулково изрядно заранее и тут же увидели, что регистрация на рейс уже идет часа 3. Пошли выяснять - оказалось, что какая-то самостоятельная регистрация и нам в общем-то туда не надо. Надо сидеть на попе ровно и ждать. Ессно, когда оказалось можно, на вход в нужный зал столпилась огромная очередь, включающая подтормозивших (?) пассажиров в другие города-веси, которых служащие выкрикивали, шныряя мимо стройной колонны - "Дюссельдорф! Париж! Прага! Проходим вперед!". Когда пустили уже нас, то в недавно пустом зале оказалась толпа народу. Мы подошли к стойке Люфтганзы, покосившись на стоящие в центре зала терминалы регистрации, рядом с которыми никого не было. Отстояли относительно небольшую очередь, и выяснилось, что таки надо идти к терминалам и разбираться там. А там уже стопиццот человек таких же. Почти никто толком ничего понять не может, включая иностранцев, а рядом топчется одна девица на пять аппаратов. Технология по инструкции в общих чертах понятна, но это все же не 100 рублей на телефон положить, посему все долго тупят и перепроверяют. В итоге мы прошли последними, получив места в разных концах самолета, поскольку девица сама уже задолбалась и заявила, что типа других мест нет (а то я не вижу, что на экране). Подошли сердитые сдавать багаж к той же стойке регистрации Люфтганзы, и нас подозвал освободившийся парень с других линий. Посмотрел на места и по обычной технологии поменял нам их на другие - у окна, рядом и в первом ряду. Заняло это у него секунд 20, против, наверное, сорокаминутных перебежек вокруг новых технологий. Между делом сообщил, что Лиссабон - его любимый город, и нам нужно сходить туда-то и туда-то и покататься на трамвайчике)
Так что да - Лиссабон. Про Мюнхен ничего сказать не могу, кроме того, что еще раз похвалить аэропорт и его удивительно понятную систему. А еще бесплатные кофейные аппараты с вкусным кофе, чаем и горячим шоколадом "для дорогих пассажиров".))) Времени между рейсами было полтора часа, после чего мы отправились в португальскую столицу. Прибыли уже поздно и пока заселились, было часов 11 вечера, так что день хоть и идет в расчет, по сути в минусе.
Дальше буду писать по частям и, вероятно, не сразу. Запись буду поднимать.
1 день:
На следующее утро у нас была экскурсия по городу и по побережью, включая мыс Рока и небольшой город Синтру, который мне все хотелось назвать Цинтрой) Лиссабон очень красив. Это мы оценили еще с воздуха. когда уже по темноте пролетали над ним и увидели реку, которую приняли за залив, огромный мост, похожий на знаменитый Сан-Франциско, холмы и океан. При ближайшем рассмотрении увидели очень своеобразный колоритный мегаполис, в котором есть и усредненно средиземноморские черты, и много барокко, и обязательный мавританский стиль, и современные здания, и курортность побережья, вдоль которого выстроились отели. Плюс к этому изрядная доля исключительных черт, которые присущи только самой Португалии. Официально в Лиссабоне - 500 тысяч населения, но его граница очень размыта, так, что когда мы выехали и двигались к мысу Рока, границы между столицей и вереницей небольших городков, тянущихся вдоль океана были видны только по дорожным знакам. Посему в этом скоплении населенных пунктов набирается 3 млн. человек, когда всего в Португалии их 10 млн.
На обзорной мы сначала посмотрели часть центра, потом поехали на север - мимо всех упомянутых городков к мысу Рока - самой западной континентальной точке Европы. Ощущение Конца Света замаячило тогда, когда впереди показалась гора, вокруг которой стояло огромное облако тумана. По мере приближения туман начинал собираться вокруг автобуса, деревья за окном активно пригибались к земле, а я думала об оставленной в отеле куртке. На самом мысе видимость была практически нулевая, ветер буквально сбивал с ног, зубы выстукивали чечетку, а за парапетом висело белое месиво неизвестности. Сюрреализм какой-то. По такому случаю, впечатлившись, набились в сувенирный магазинчик, где провели остаток свободного времени и купили мне классную шапку из некрашенной овечьей шерсти - с пумпоном на макушке)
Потом был обратный спуск и Синтра. В ней находится одна из королевских резиденций. Снаружи очень оригинально и самобытно, внутри весьма бедненько) Потом нас покормили традиционной запеченной треской, вино и обалденным чизкейком.
В город вернулись часам к 5. Еще покатались по центру, повыходили, поснимали. Зашли в монастырь Жеронимуш, где в числе прочего захоронены Камоэнс и Васко де Гама, посмотрели Вифлеескую башню, памятник Первоотркывателям и в конечном итоге остановились совсем в центре, откуда желающие отправились гулять самостоятельно. Нежелающих повезли в отель дрыхнуть. Мы же прошлись по улицам, посмотрели на эти знаменитые трамваи годов 60-х, колоритно шныряющие по узким улицам с холма на холм. Хотели сразу доехать до крепости в Старом городе, но запутались в показания экскурсовода и парня из Пулково, а так же уперлись в то, что почему-то остановившиеся битком набитые трамвайчики в том месте, где мы их нашли, на жаре выглядят мило, но не вдохновляют. Поэтому просто погуляли и уже ближе к ночи отправились в отель на метро. Кассы были уже закрыты и пришлось снова столкнуться с техникой в лице терминалов по продаже. Озадаченно посмотрев на вопросы компьютера о наличие у меня карты и желания ее купить решила все-таки попросить помощи у туземцев, которые мило все объяснили и даже потом пришли из соседнего вагона напомнить, что нам выходить. Само метро маленькое, перегоны короткие,, дверей между вагонами нет. Почему-то мало полных схем, по которым можно оценить карту пересадок, но есть электронные табло над сиденьями - потеряться сложно) Стоит 95 европейских копеек плюс еще 50 (или чуть побольше - забыла уже) за ту самую карту - многоразовая картонка, на которую начисляются поездки. Отель у нас был 4*, очень приличный, в паре минут от станции "площадь Испании".
Сама группа, кстати, была почти сплошь из москвичей, летевших прямым рейсом из Домодедово и прибывших чуть раньше нашего мюнхенского аэробуса. На следующее утро нам предстояло продолжение банкета, о котором будет позже.
Продолжение следует
Кому интересно - Вики уточнит еще что-нибудь о Лиссабоне.
А теперь письменный общий отчет. Без фото ибо ф/ап-т я с дачи забрала, а шнур, повертев, зачем-то оставила. Но надеюсь, что найду в себе силы залить картинки и потом как-нибудь выложить и их.
Итак, далекий юго-запад. Крайний. Иберия.
Наслушавшаяся несколько давних лет назад рассказов каких-то отдыхающих то ли в Турции, то ли на Кипре (не суть), маме свербило съездить в расхваленную Португалию. Кроме наличия кучи других хотелок сие мероприятие осложнялось относительной неразработанностью направления. Нет прямых рейсов из Питера -> нет масштабного потока туристов -> нет давно проторенных маршрутов. Из всего из этого тур получается индивидуальный, с наличием некоторых заморочек и, ессно, недешевый.
Летели мы с пересадкой - через Мюнхен. Снова транзит через Германия (когда ехали на автобусе по Европе - прогнали по автобанам из Ростока (паром из Швеции) до Амстердама. Сейчас летели над Баварией) Мама сильно напрягалась по поводу этой пересадки, багажа и стыковки рейсов, но в обе стороны все прошло на редкость гладко. Аэропорт в Мюнхене очень понравился. Наше Пу
Отдельная песня была с регистрацией. Приехали в Пулково изрядно заранее и тут же увидели, что регистрация на рейс уже идет часа 3. Пошли выяснять - оказалось, что какая-то самостоятельная регистрация и нам в общем-то туда не надо. Надо сидеть на попе ровно и ждать. Ессно, когда оказалось можно, на вход в нужный зал столпилась огромная очередь, включающая подтормозивших (?) пассажиров в другие города-веси, которых служащие выкрикивали, шныряя мимо стройной колонны - "Дюссельдорф! Париж! Прага! Проходим вперед!". Когда пустили уже нас, то в недавно пустом зале оказалась толпа народу. Мы подошли к стойке Люфтганзы, покосившись на стоящие в центре зала терминалы регистрации, рядом с которыми никого не было. Отстояли относительно небольшую очередь, и выяснилось, что таки надо идти к терминалам и разбираться там. А там уже стопиццот человек таких же. Почти никто толком ничего понять не может, включая иностранцев, а рядом топчется одна девица на пять аппаратов. Технология по инструкции в общих чертах понятна, но это все же не 100 рублей на телефон положить, посему все долго тупят и перепроверяют. В итоге мы прошли последними, получив места в разных концах самолета, поскольку девица сама уже задолбалась и заявила, что типа других мест нет (а то я не вижу, что на экране). Подошли сердитые сдавать багаж к той же стойке регистрации Люфтганзы, и нас подозвал освободившийся парень с других линий. Посмотрел на места и по обычной технологии поменял нам их на другие - у окна, рядом и в первом ряду. Заняло это у него секунд 20, против, наверное, сорокаминутных перебежек вокруг новых технологий. Между делом сообщил, что Лиссабон - его любимый город, и нам нужно сходить туда-то и туда-то и покататься на трамвайчике)
Так что да - Лиссабон. Про Мюнхен ничего сказать не могу, кроме того, что еще раз похвалить аэропорт и его удивительно понятную систему. А еще бесплатные кофейные аппараты с вкусным кофе, чаем и горячим шоколадом "для дорогих пассажиров".))) Времени между рейсами было полтора часа, после чего мы отправились в португальскую столицу. Прибыли уже поздно и пока заселились, было часов 11 вечера, так что день хоть и идет в расчет, по сути в минусе.
Дальше буду писать по частям и, вероятно, не сразу. Запись буду поднимать.
1 день:
На следующее утро у нас была экскурсия по городу и по побережью, включая мыс Рока и небольшой город Синтру, который мне все хотелось назвать Цинтрой) Лиссабон очень красив. Это мы оценили еще с воздуха. когда уже по темноте пролетали над ним и увидели реку, которую приняли за залив, огромный мост, похожий на знаменитый Сан-Франциско, холмы и океан. При ближайшем рассмотрении увидели очень своеобразный колоритный мегаполис, в котором есть и усредненно средиземноморские черты, и много барокко, и обязательный мавританский стиль, и современные здания, и курортность побережья, вдоль которого выстроились отели. Плюс к этому изрядная доля исключительных черт, которые присущи только самой Португалии. Официально в Лиссабоне - 500 тысяч населения, но его граница очень размыта, так, что когда мы выехали и двигались к мысу Рока, границы между столицей и вереницей небольших городков, тянущихся вдоль океана были видны только по дорожным знакам. Посему в этом скоплении населенных пунктов набирается 3 млн. человек, когда всего в Португалии их 10 млн.
На обзорной мы сначала посмотрели часть центра, потом поехали на север - мимо всех упомянутых городков к мысу Рока - самой западной континентальной точке Европы. Ощущение Конца Света замаячило тогда, когда впереди показалась гора, вокруг которой стояло огромное облако тумана. По мере приближения туман начинал собираться вокруг автобуса, деревья за окном активно пригибались к земле, а я думала об оставленной в отеле куртке. На самом мысе видимость была практически нулевая, ветер буквально сбивал с ног, зубы выстукивали чечетку, а за парапетом висело белое месиво неизвестности. Сюрреализм какой-то. По такому случаю, впечатлившись, набились в сувенирный магазинчик, где провели остаток свободного времени и купили мне классную шапку из некрашенной овечьей шерсти - с пумпоном на макушке)
Потом был обратный спуск и Синтра. В ней находится одна из королевских резиденций. Снаружи очень оригинально и самобытно, внутри весьма бедненько) Потом нас покормили традиционной запеченной треской, вино и обалденным чизкейком.
В город вернулись часам к 5. Еще покатались по центру, повыходили, поснимали. Зашли в монастырь Жеронимуш, где в числе прочего захоронены Камоэнс и Васко де Гама, посмотрели Вифлеескую башню, памятник Первоотркывателям и в конечном итоге остановились совсем в центре, откуда желающие отправились гулять самостоятельно. Нежелающих повезли в отель дрыхнуть. Мы же прошлись по улицам, посмотрели на эти знаменитые трамваи годов 60-х, колоритно шныряющие по узким улицам с холма на холм. Хотели сразу доехать до крепости в Старом городе, но запутались в показания экскурсовода и парня из Пулково, а так же уперлись в то, что почему-то остановившиеся битком набитые трамвайчики в том месте, где мы их нашли, на жаре выглядят мило, но не вдохновляют. Поэтому просто погуляли и уже ближе к ночи отправились в отель на метро. Кассы были уже закрыты и пришлось снова столкнуться с техникой в лице терминалов по продаже. Озадаченно посмотрев на вопросы компьютера о наличие у меня карты и желания ее купить решила все-таки попросить помощи у туземцев, которые мило все объяснили и даже потом пришли из соседнего вагона напомнить, что нам выходить. Само метро маленькое, перегоны короткие,, дверей между вагонами нет. Почему-то мало полных схем, по которым можно оценить карту пересадок, но есть электронные табло над сиденьями - потеряться сложно) Стоит 95 европейских копеек плюс еще 50 (или чуть побольше - забыла уже) за ту самую карту - многоразовая картонка, на которую начисляются поездки. Отель у нас был 4*, очень приличный, в паре минут от станции "площадь Испании".
Сама группа, кстати, была почти сплошь из москвичей, летевших прямым рейсом из Домодедово и прибывших чуть раньше нашего мюнхенского аэробуса. На следующее утро нам предстояло продолжение банкета, о котором будет позже.
Продолжение следует
Кому интересно - Вики уточнит еще что-нибудь о Лиссабоне.@темы: Ego sum, Medium aevum, Белые полосы на зебре, Вокруг света, Лепота-то какая..., Новости, Досуг культурный и не очень, Сцылко
